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VW e-Golf Elektroauto Wiki GoingElectric

  1. e-Golf (2014) Produktionszeitraum: brutto: 24,4 kWh netto: 21,2 kWh Elektrische Reichweite (nach NEFZ): 190 km AC-Ladestecker: Typ2: max.AC‑Ladeleistung: 3,7 kW (1 × 16 A) DC-Ladestecker: CCS (optional) max.DC‑Ladeleistung: 50 kW Motoren: Permanenterregter Synchronmotor, 85 kW Länge: 4270mm Breite: 1799mm Höhe: 1482mm Radstand: 2637mm Leergewicht: 1585kg Volkswagen; e-Golf (2017.
  2. Der Norweger Bjørn Nyland hat sich dem ultimativen Härtetest in einem VW e-Golf gestellt. Die Elektroautos mit der größten Reichweite. Bjørns Fazit: Der Trip hat fast 16 Stunden gedauert. Trotzdem ist das Auto großartig, wenn man damit in der Stadt fahren möchte. Wenn man nicht mehr als 400 Kilometer am Tag zurücklegt, wird man keine Probleme haben. Der 'Rapidgate-Effekt' hat nach.
  3. VW e-Golf: Reichweite, Prämie & Preis im Test. Eine E-Variante des Golfs: das neue Modell MK 7.5 besitzt nun einen 35,8-kWh großen Akku und eine NEFZ-Reichweite von 300 Kilometern. In der Praxis erreicht der Golf genauso wie die anderen E-Autos diesen NEFZ-Wert leider nicht. Der e-Golf muss sich aber vor allem sich selbst, also seiner Variante mit.

VW e-Golf: Reichweiten im Überblick . Der erste e-Golf mit einer Akkukapazität von 24,2 kWh hatte eine Reichweite von max. 190 Kilometern. Der neue e-Golf mit 35,8 kWh ist seit 2017 auf dem Markt und legt eine Strecke von bis zu 300 Kilometern zurück. Beide Werte sind aber nach dem NEFZ-Fahrzyklus gemessen worden, der stark von der alltäglichen Praxis abweicht. Für etwas realistischere. Möchte mir einen e-Golf bestellen, habe auch schon sehr gute Angebote bekommen, bin nun auf das 2017er Modell aufmerksam geworden und ein wenig am überlegen. Grundlegend sollte mir die angegebene Reichweite (knapp 150km) immer reichen, nur wird diese ja fast nie erreicht von den e-Golf Piloten. Im Konfigurator gibt's jetzt den ID.3 Pure mit dem kleinsten verfügbaren Akku (45 kWh) und 110-kW-Motor für 31.495 Euro - vor Abzug der Umweltprämie

Zugegebener Maßen ist das Verhältnis von Reichweite zu Kaufpreis beim E-Golf suboptimal. Es gibt aber Hersteller wie z.B. Renault, die das besser können. Der neue Renault ZOE z.B. kommt echte. Diese Optionen bringen bei dem Volkswagen e-Golf mehr Reichweite: Forum zum Volkswagen e-Golf bei GoingElectric . Elektroauto Test; Elektroautos; Volkswagen; Über Oliver Krüger 23 Artikel hr Berater zum Thema Elektromobilität und saubere Energie Vorheriger. Nissan Leaf im Test (Version mit 24kW) Nächster. Mitsubishi i-MIEV im Test. Ähnliche Artikel. BMW BMW 330e iPerformance im Test. Bis 80% Laden sind in Wirklichkeit nur 65% !!! - Seite 2 - e-Golf - Batterie, Reichweite • VW e-Golf - Elektroauto Foru Der e-Golf - Inhalt Inhalt 06 08 10 12 16 18 20 22 24 26 Lademöglichkeiten Motor & Reichweite Exterieur Interieur Car-Net Infotainment Assistenzsysteme Volkswagen Zubehör Sitzbezüge & Lackierungen Service. 05 Spannung, die anhält. Kombinierter Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,1 (17 Zoll) bis 13,2 (16 Zoll), CO₂-Emissionen in g/km: 0 (bezieht sich auf den CO₂-Ausstoß beim Fahren, die. Nach goingelectric.de wäre ein Urlaub mit dem e-Golf in der Bretagne oder auch in der Normandie schon ein Wagnis, und nach heutiger Sicht quasi unmöglich, da es an ausreichend Ladestationen fehlt

VW e-Golf: Reichweite in unserem Test bis zu 285 km (© Volkswagen) Auf der Autobahn, wo die Aerodynamik eine wichtige Rolle spielt, zeigt die Verbrauchsanzeige bei Richtgeschwindigkeit (wir haben die 130 km/h per GPS exakt ermittelt) 19 Kilowattstunden (kWh) auf 100 km an. Rein rechnerisch bleiben also 188 km. Unser Gesamtdurchschnitt lag bei 13,9 kWh auf 100 km, woraus 258 km Reichweite. e-Golf seit 01.03.18 und i-MiEV seit Juni 16. Erneuerbare-Energien-Fan und Kraftwerksbetreiber (3 PV -Anlagen mit insgesamt 22kWp) Viele kleine Leute an vielen kleinen Orten, die viele kleine Schritte tun, können das Gesicht der Welt verändern Das alles klingt oft etwas verwirrend, beim VW e-Golf ist die Reichweite gemäss WLTP auf 200km angegeben. Ich hatte zu Beginn mit dem e-Golf einen Verbrauch von 16.4kWh/100km was einer Reichweite von knapp 220km entspricht. Das war im September 2017 und mittlerweile bin ich etwas erfahrener und brauche eigentlich weniger, nur gilt das nicht für den Winter. Die Batterien leiden etwas mehr.

e-Golf im Langstrecken-Test: So sehen 1

E-Golf im Praxistest: Und lädt und lädt und lädt. Der E-Golf von Volkswagen gehört plötzlich zu den meistverkauften Elektroautos.Der Test von Golem.de zeigt jedoch, dass die Anschaffung nur. Im EcoTest ergibt sich eine Reichweite von 145 Kilometern. Dank des sehr niedrigen Stromverbrauchs und des damit verbundenen niedrigen CO2-Ausstoßes bei der Stromgewinnung erzielt der e-Golf mit 99 Punkten ein hervorragendes Ergebnis beim ADAC EcoTest. Die negativen Seiten sind typisch für ein Elektroauto: Geringe Reichweite, hoher Anschaffungspreis (34.900 Euro), großer Wertverlust. Die. Hallo, ich würde gerne wissen wieviel km Reichweite der E-Golf hat? lg Martin . 29.04.2019 #2 H. Hendrik681 New member. Registriert seit 29.04.2019 Beiträge 1. Hi Martin, angegeben ist er ja mit 190 km, aber wo ich die Probefahrt bei VW gemacht hatte, musste ich mich doch sehr wundern, dass bei vollen Akku nur eine Reichweite von 134 km im Boardcomputer angezeigt worden sind. Mit allen. Mit vollen Akkus (24,2 kWh) hat der e-Golf eine bescheidene Reichweite von rund 145 Kilometer. Als Grundlage für die Reichweitenermittlung wurde der im ADAC EcoTest gemessene durchschnittliche Stromverbrauch ohne Berücksichtigung der Ladeverluste herangezogen. Wird er mit eingeschalteter Heizung oder Klimatisierung betrieben, fällt die Reichweite deutlich geringer aus. Für die elektrische.

Mich würde mal interessieren wer den GoingElectric Routenplaner nutzt. Besonders die Funktion Autoroute beta. Da werden ja Ladezeiten angezeigt. Und auch die 180 km als max. Reichweite sind ja nicht hilfreich. Wie geht ihr da vor ? Oder nutzt da Hier nutzen Volkswagens Plug-in-Hybride neuerdings die Navigationsdaten so, dass die elektrische Reichweite am Ende der Fahrstrecke voll ausgenutzt wurde. Sie trudeln dann also mit einem Prozent Rest-Akku am Ziel ein, wenn Sie das möchten. Außerdem erkennt das System Kreisverkehre, Ortseinfahrten, Tempolimits, langsamere Fahrzeuge vor Ihnen etc. und übernimmt die passende Rekuperation. Der VW e-Golf war nach dem BWM i3 eines der ersten Elektroautos, dass ich für 163 Grad getestet habe. Seit Anfang 2017 gibt es jetzt eine Modellpflege. Der neue VW eGolf hat rund 30% mehr Akkukapazität und damit eine maximale Reichweite von 231 km nach WLTP. Und er hat 21 PS mehr unter der Haube - genug, um den Sprint von 0 auf 100 kmh jetzt in unter 10 Sekunden zu schaffen

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VW e-Golf: Reichweite, Prämie & Preis im Tes

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